Według najnowszej publikacji Savills poświęconej rynkowi powierzchni biurowych w Warszawie, całkowit...

Home Invest, warszawski deweloper, podsumowuje swoją działalność w pierwszym półroczu 2015 roku. Spr...

Wciąż nie wiadomo, co stanie się z działką przy alei Śląskiej 3, na której pierwotnie miała powstać...

Atal zakupił nieruchomość przy Przejściu Świdnickim w pakiecie i od początku zamierzał ją sprzedać....

Tunel średnicowy w Łodzi miał stanowić jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Obecnie istnieje jednak poważne ryzyko, że to wielkie przedsięwzięcie stanie się punktem krytycznym zarówno dla dwóch kolejnych wykonawców, mieszkańców centrum miasta, jak i dla budżetu państwa. Sytuacja jest niezwykle złożona i trudna.

Ministerstwo Infrastruktury planuje do końca IV kwartału 2026 roku zaktualizować wieloletni program inwestycyjny budowy Portu Polska w Baranowie. Korekta obejmie harmonogram prac, zakres rzeczowy oraz przesunięcia środków finansowych, przy zachowaniu dotychczasowego limitu zaangażowania budżetu państwa. Równolegle resort przygotowuje zmiany legislacyjne, które pozwolą kontynuować prace nad tunelem kolejowym pod terminalem lotniska bez konieczności modyfikacji jego projektu.

Deweloperzy starają się wspierać klientów, którzy muszą sfinansować dziś wkład własny.   Chcą...